{"id":4941,"date":"2021-04-14T13:15:28","date_gmt":"2021-04-14T13:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/evrider.lt\/?p=4293"},"modified":"2023-04-21T08:27:51","modified_gmt":"2023-04-21T08:27:51","slug":"kuri-paspirtuka-pasirinkti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evrider.lt\/?p=4941","title":{"rendered":"Kur\u012f paspirtuk\u0105 pasirinkti?"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ninebot-g30-max-ar-xiaomi-m365-pro\"><strong>Ninebot G30 MAX ar Xiaomi M365 PRO? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u0161ilus orams, padaug\u0117jo ir besidomin\u010di\u0173 vis populiar\u0117jan\u010dia elektrine <strong>mikro mobilumo<\/strong> transporto priemone &#8211; elektriniais paspirtukais. <a style=\"color:#000000;\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/elektriniai.paspirtukai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 grup\u0117se<\/strong><\/a> kasdien prisijungiant de\u0161imtims nari\u0173, da\u017eniausiai u\u017eduodamas klausimas, kur\u012f paspirtuk\u0105 pasirinkti? Ninebot G30 MAX ar Xiaomi M365 PRO?<br>Taigi \u0161iame \u012fra\u0161e ap\u017evelgstime \u201eNinebot MAX\u201c, ir \u201eXiaomi M365 PRO\u201c. <\/p>\n\n\n<p>Kaip \u017einote, \u201eSegway\u201c priklauso \u201eXiaomi\u201c. Gal d\u0117l to, o gal ir d\u0117l anks\u010diau pasirod\u017eiusio Xiaomi M365 mil\u017eini\u0161kos s\u0117km\u0117s, \u201eNinebot MAX\u201c turi daug pana\u0161i\u0173 \u201eXiaomi M365\u201c funkcij\u0173 ir dizaino element\u0173. Nepaisant to, \u201eNinebot G30 MAX\u201c turi kelet\u0105 i\u0161skirtini\u0173 skirtum\u0173 nuo \u201eXiaomi\u201c elektrini\u0173 paspirtuk\u0173. Pasak \u201eSegway\u201c, \u201eNinebot MAX\u201c yra puikus M365 ir ES4 derinys. Taigi palyginkime j\u012f su \u201eXiaomi M365 PRO\u201c.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<figure>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td data-align=\"center\"><em><strong>Pagrindiniai parametrai<\/strong><\/em><\/td>\n<td><strong>Ninebot MAX<\/strong><\/td>\n<td><strong>Xiaomi M365 PRO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Greitis<\/td>\n<td>25-30 Km\/h<\/td>\n<td>25 Km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Baterija<\/td>\n<td>15.3Ah\/ 551 Wh<\/td>\n<td>12.8Ah\/ 474 Wh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Apkrova<\/td>\n<td>100 kg<\/td>\n<td>100 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Svoris<\/td>\n<td>18 kg<\/td>\n<td>14,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Galia<\/td>\n<td>350 W<\/td>\n<td>300 W<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Krovimo laikas<\/td>\n<td>6 val<\/td>\n<td>8 &#8211; 9 val<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">\u012ekaln\u0117<\/td>\n<td>20 laipsni\u0173<\/td>\n<td>20 laipsni\u0173<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Atstumas<\/td>\n<td>65 km<\/td>\n<td>45 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Atsparumas dr\u0117gmei<\/td>\n<td>IPX5<\/td>\n<td>IP54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Ratai<\/td>\n<td>25.4 cm \/ 10 coli\u0173<\/td>\n<td>21.5cm \/ 8.5 coli\u0173<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<figcaption>&lt;&lt; &#8230; &gt;&gt;<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td data-align=\"center\"><em><strong>Pagrindiniai parametrai<\/strong><\/em><\/td>\n<td><strong>Ninebot MAX<\/strong><\/td>\n<td><strong>Xiaomi M365 PRO<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Greitis<\/td>\n<td>25-30 Km\/h<\/td>\n<td>25 Km\/h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Baterija<\/td>\n<td>15.3Ah\/ 551 Wh<\/td>\n<td>12.8 Ah\/ 474 Wh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Apkrova<\/td>\n<td>100 kg<\/td>\n<td>100 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Svoris<\/td>\n<td>18 kg<\/td>\n<td>14,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Galia<\/td>\n<td>350 W<\/td>\n<td>300 W<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Krovimo laikas<\/td>\n<td>6 val<\/td>\n<td>8 &#8211; 9 val<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">\u012ekaln\u0117<\/td>\n<td>20 laipsni\u0173<\/td>\n<td>20 laipsni\u0173<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Atstumas<\/td>\n<td>65 km<\/td>\n<td>45 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Atsparumas dr\u0117gmei<\/td>\n<td>IPX5<\/td>\n<td>IP54<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-align=\"center\">Ratai<\/td>\n<td>25.4 cm \/ 10 coli\u0173<\/td>\n<td>21.5 cm \/ 8.5 coli\u0173<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pagrindiniai skirtumai<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nors abu modeliai turi skirtum\u0173, ta\u010diau jie n\u0117ra labai \u017eenkl\u016bs. Dauguma j\u0173 funkcij\u0173 ir specifikacij\u0173 viena kit\u0105 \u0161iek tiek pralenkia. Kitaip tariant, kur\u012f paspirtuk\u0105 pasirinkti labiau priklausys nuo asmenini\u0173 prioritet\u0173, o ne nuo paspirtuk\u0173 galimybi\u0173. Visgi, esantys skirtumai gali jums pad\u0117ti apsispr\u0119sti kur\u012f model\u012f pasirinkti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Greitis ir \u012fveikiamas atstumas<\/strong><\/p>\n\n\n<p>\u0160ie paspirtukai yra tikrai n\u0117ra skirti skraidyti dideliais grei\u010diais p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 takuose, ar gatv\u0117se. Varikli\u0173 galios ir baterijos tiesiog ne tam sukurtos.<\/p>\n\n<p>Abu paspirtukai taip pat yra pagaminti taip, jog atitikt\u0173 grie\u017etus Europos S\u0105jungos reikalavimus, t. y. j\u0173 maksimal\u016bs grei\u010diai yra apriboti iki 25 km\/h. Lietuvos parduotuv\u0117se parduodami \u0161ie paspirtukai net\u016br\u0117t\u0173 vir\u0161yti 25 km\/h maksimalaus grei\u010dio. Bet, Ninebot <strong>Max G30<\/strong> yra kelios versijos. Versija su pavadinime esan\u010dia papildoma raide P \u00a0(Ninebot <strong>Max G30<\/strong> P) gali pasiekti ir iki 32 km\/h greit\u012f. Versija su pavadinime esan\u010dia papildoma raide D (Ninebot <strong>Max G30<\/strong> D) yra skirta b\u016btent Vokietijos rinkai ir pasiekia maksimal\u0173 20 km\/h greit\u012f. Be abejo, patyr\u0119 elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 servis\u0173 meistrai tikrai gali pakeisti tam tikrus nustatymus paspirtukuose ir gal\u0117site pasiekti didesn\u012f greit\u012f. <strong>Apie tai, para\u0161ysime atskir\u0105 prane\u0161im\u0105.<\/strong> Tik ar jums tikrai reikia to didesnio grei\u010dio? Skriedami p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 taku tokiu grei\u010diu, kai negalite i\u0161karto sustoti, stipriai rizikuojate prisidaryti rimt\u0173 problem\u0173, nes p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 take saule besid\u017eiaugiantis p\u0117s\u010diasis bet kada gali pakeisti savo \u0117jimo krypt\u012f, ko pas\u0117koje&#8230; abiem b\u0117da. <strong>Apie rekomendacijas ir apsaugas paspirtukininkams para\u0161ysime atskir\u0105 prane\u0161im\u0105.<\/strong><\/p>\n\n<p>Abu modeliai turi vienodas kopimo \u012f \u012fkalnes laipsnius. Nors realiai bandant \u0161iuos modelius, S r\u0117\u017eimu Ninebot <strong>Max G30<\/strong> sukuria kur kas u\u017etikrintesn\u012f \u012fkopimo jausm\u0105. Abu paspirtukai skirti mietui \u2013 lygiems dvira\u010di\u0173 takams. Skirtumai tikrai pradeda ry\u0161k\u0117ti, kai kalbame apie nuotol\u012f, pagreit\u012f ir va\u017eiavimo re\u017eimus. Gamintojai deklaruoja, kad \u201eXiaomi Pro 2\u201c \u012fveiks 45 km nuotol\u012f. Bet jei norite keliauti dar toliau, tikrasis nugal\u0117tojas b\u016bt\u0173 \u201eNinebot <strong>Max G30<\/strong>\u201c, kurio deklaruojamas \u012fveikiamas atstumas bus did\u017eiausias \u00a0&#8211; 65 km.<\/p>\n\n<p>Tiesa, \u010dia reik\u0117t\u0173 nepamir\u0161ti, kad tai yra gamintojo nurodoma informacija, kuri nuo reali\u0173 gyvenimo s\u0105lyg\u0173 da\u017enai skiriasi. Kaip ir elektromobili\u0173, taip ir elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 \u012fveikias atstumas labai priklauso nuo daugelio veiksni\u0173: vairuotojo svorio, kelio reljefo (tiesus kelias, ar kalnuotas), oro temperat\u016bros, energijos suvartojimo (va\u017eiavimo greitis). Tad pasiekti gamintojo nurodom\u0105 \u012fveikiam\u0105 atstum\u0105 yra realu, bet.. tikrai sud\u0117tinga.<\/p>\n\n<p>Nors tai ir n\u0117ra tokia svarbi savyb\u0117, ta\u010diau didesnis pagreitis visada suteikia didesn\u012f d\u017eiaugsm\u0105. \u0160ie modeliai nesib\u0117g\u0117ja itin greitai, bet j\u0173 pagrei\u010diai skiriasi i\u0161ties minimaliai. Grei\u010diausiai 24 km\/h greit\u012f pasiekia Xiaomi Pro 2, tam jis u\u017etrunka 5,3 sekundes. Didesnis var\u017eovas Ninebot <strong>Max G30 tam sugai\u0161ta<\/strong> &#8211; 5,4 sekundes. Kai riedate p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 taku, pagal Lietuvos Respublikos \u012fstatymus, j\u016bs\u0173 va\u017eiavimo greitis turi b\u016bti artimas p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 pro kuriuos va\u017eiuojate grei\u010diui, \u010dia \u201eXiaomi Pro 2\u201c p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 re\u017eimas (ECO) tikrai jums pagelb\u0117s ir nereik\u0117s sekti savo grei\u010dio, pirmuoju r\u0117\u017eimu j\u016bs va\u017eiuosite iki 5 km \/ h grei\u010diu. Kiek sud\u0117tingiau su Ninebot Max G30, jo l\u0117\u010diausias (ECO) grei\u010dio re\u017eimas yra 10 km \/ h, o tai jau dvigubai daugiau. Abiej\u0173 modeli\u0173 Standartinis (D) greitis yra iki 20 km\/h, o \u201eSport\u201c r\u0117\u017eimas leis pasiekti maksimal\u0173 25\u201330 km\/val. greit\u012f. Galiausiai Ninebot MAX G30 turi \u201ePower Assist\u201c re\u017eim\u0105, kuris padeda lengviau stumti paspirtuk\u0105, kol juo neva\u017eiuojate.<\/p>\n\n<p><strong>Xiaomi M365 PRO<\/strong><\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Variklis ir akumuliatorius<\/strong><\/p>\n\n\n<p>Dabar pakalb\u0117kime apie eksploatacin\u0117s savyb\u0117s. Kalbant apie variklius, 350 W galios \u201eNinebot Max\u201c modeliai yra \u0161iek tiek galingesni nei \u201eXiaomi Pro 2\u201c su 300 W galia (maksimali galia atitinkamai 700 W ir 600 W).<\/p>\n\n<p>Akumuliatoriaus energija yra paprastesn\u0117 ir tai ai\u0161kiai parodo trij\u0173 elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 asortimento galimybes. \u201eXiaomi Pro 2\u201c baterijos energija yra 474Wh, o \u201eMax G30P\u201c gerokai stipresn\u0119 &#8211; 551Wh, tod\u0117l Ninebot gali nuva\u017eiuoti tolimesnius atstumus. Ninebot Max G30 yra geresnis pasirinkimas, kai kalbame apie \u012fkrovimo laik\u0105, j\u012f \u012fkrauti u\u017etrunka 6 valandas, o \u0161tai \u00a0\u201eXiaomi Pro 2\u201c &#8211; 8\u20139 valandas. Atkreipsime d\u0117mes\u012f, jog Ninebot MAX G30 paspirtukas turi vidin\u012f pakrov\u0117j\u0105 ir dvi krovimo jungtis. Viena skirta krauti tiesioginiu krovimu su krovimo kabeliu, kita su pakrov\u0117ju kurio komplekte nerasite, ta\u010diau j\u012f rasite Xiaomi paspirtuko komplekte. Taip, Xiaomi pakrov\u0117jas tinka krauti Ninebot MAX G30 paspirtuk\u0105. Ta\u010diau kraudami Ninebot MAX G30 tiesiogiai ir naudodami Xiaomi pakrov\u0117j\u0105, joki\u0173 esmini\u0173 krovimo laiko pasikeitim\u0173 nepasteb\u0117jome, tad ie\u0161kotis Xiaomi pakrov\u0117jo tikrai neverta. Abiejuose elektriniuose paspirtukuose yra sumani baterij\u0173 valdymo sistema (BMS), apsauganti jus nuo t\u0173 pa\u010di\u0173 situacij\u0173, \u012fskaitant:<\/p>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Apsauga nuo trumpojo sujungimo<\/li>\n\n\n\n<li>Apsauga nuo srov\u0117s \u0161uoli\u0173<\/li>\n\n\n\n<li>Apsauga nuo abipusio \u012fkrovimo<\/li>\n\n\n\n<li>Apsauga nuo abipusio i\u0161krovimo<\/li>\n\n\n\n<li>Temperat\u016bros apsauga<\/li>\n\n\n\n<li>Automatinis baterijos u\u017emigimas esant nepakankamai temperat\u016brai<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stabdymas, padangos ir pakaba<\/strong><\/p>\n\n\n<p>Kalbant apie padangas ir pakab\u0105, Ninebot MAX G30 turi 10 coli\u0173 tur\u0161\u010diavidures padangas, kurios yra patobulintos, kad tur\u0117t\u0173 fantasti\u0161k\u0105 savyb\u0119 \u2013 padangos viduje yra med\u017eiaga, savaime u\u017eklijuojanti prad\u016brim\u0105. Tikrasis cinkelis \u010dia yra pakaba. Nors \u017eod\u012f pakaba \u010dia gal ir nedera naudoti, nes \u0161iuose paspirtukuose ratai nekabo ant joki\u0173 amortizacij\u0105 sugerian\u010di\u0173 mechanizm\u0173, ta\u010diau \u0161ie paspirtukai turi auk\u0161tos kokyb\u0117s padangas, kurios gali u\u017etikrinti patog\u0173 va\u017eiavim\u0105 8,5 coli\u0173 &#8211; \u201ePro 2\u201c ir 10 coli\u0173 savaime u\u017esiklijuojanti &#8211; Ninebot Max G30. Realyb\u0117je 10 coli\u0173 padangos daro did\u017eiul\u012f skirtum\u0105! Didesn\u0117 padanga daug geriau absorbuoja kelio nelygumus, trinkeli\u0173 sujungimus, platesn\u0117 padanga pastebimai tvir\u010diau stovi ant kelio.<\/p>\n\n<p>Kalbant apie stabd\u017eius, abiej\u0173 elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 stabdymo sistema yra pana\u0161i: mechanin\u0117 + E-ABS. Dvigubose Ninebot Max G30 stabd\u017ei\u0173 sistemose yra priekinis b\u016bgninis stabdys ir regeneracinis stabdys, u\u017etikrinantis didel\u0119 stabdymo gali\u0105 ir padidinantis paspirtuko na\u0161um\u0105 i\u0161 sukauptos energijos. \u201eXiaomi Pro 2\u201c, kita vertus, turi diskinius ir regeneracinius stabd\u017eius. \u010cia nor\u0117tume pasteb\u0117ti, kad paspirtuk\u0173 servisai rekomenduoja nustatyti ma\u017eiausius regeneracijos\/elektrini\u0173 stabd\u017ei\u0173 r\u0117\u017eimus. \u0160i\u0105 rekomendacij\u0105 ai\u0161kina tuo, jog pvz. sunkesniam vairuotojui leid\u017eiantis nuo kalno ir pastoviai stabdant, nutinka taip, kad perdega tam tikros elektronikos detal\u0117s nuo regeneracijos proceso.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dizainas<\/strong><\/p>\n\n\n<p><strong>Ninebot MAX G30<\/strong><\/p>\n\n<figure>\n<ul>\n<li>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/evrider.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Priekinis-ratas-1024x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4301\" data-link=\"https:\/\/evrider.lt\/kuri-paspirtuka-pasirinkti\/priekinis-ratas\/\" \/><\/figure>\n<\/li>\n<li>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/evrider.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Su-vairuotojais-1024x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4302\" data-link=\"https:\/\/evrider.lt\/kuri-paspirtuka-pasirinkti\/su-vairuotojais\/\" \/><\/figure>\n<\/li>\n<li>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/evrider.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/vairas-1024x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4303\" data-link=\"https:\/\/evrider.lt\/kuri-paspirtuka-pasirinkti\/vairas\/\" \/><\/figure>\n<\/li>\n<li>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/evrider.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/variklis-1024x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4304\" data-link=\"https:\/\/evrider.lt\/kuri-paspirtuka-pasirinkti\/variklis\/\" \/><\/figure>\n<\/li>\n<li>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/evrider.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/krivimo-lizdai-1024x1024.jpeg\" alt=\"\" data-id=\"4306\" data-link=\"https:\/\/evrider.lt\/kuri-paspirtuka-pasirinkti\/krivimo-lizdai\/\" \/><\/figure>\n<\/li>\n<li>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/evrider.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/apsaugota-baterija-1024x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4307\" data-link=\"https:\/\/evrider.lt\/kuri-paspirtuka-pasirinkti\/apsaugota-baterija\/\" \/><\/figure>\n<\/li>\n<li>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/evrider.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ninebot-max-g30-1024x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"4315\" data-full-url=\"https:\/\/evrider.lt\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ninebot-max-g30.jpg\" data-link=\"https:\/\/evrider.lt\/kuri-paspirtuka-pasirinkti\/ninebot-max-g30-2\/\" \/><\/figure>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/figure>\n\n<p>Pagrindiniai paspirtuk\u0173 dizaino skirtumai priklauso nuo pagrindo ant kurio stovite ( pavadinkime j\u0105 deka), dyd\u017eio ir svorio. \u201eXiaomi Pro 2\u201c ir \u201eMax G30P\u201c deka yra pakankamai ilga, tod\u0117l yra patogi, ant toki\u0173 paspirtuk\u0173 nesunkiai pavyks ried\u0117ti ir su vaiku, bet ka\u017ekur kitur nei Lietuvoje, nes \u010dia tai daryti yra draud\u017eiama. \u201eXiaomi\u201c deka yra siauresn\u0117 u\u017e Ninebot Max G30. I\u0161lansktytas Nonebot MAX G30 yra 1167 x 472 x 1203 (mm) dyd\u017eio, o Xiaomi M365 PRO 1130 x 430 x 1180 (mm). Tad Xiaomi \u010dia laimi savo kompakti\u0161kumu, ypa\u010d kalbant apei viet\u0105 automobilio baga\u017ein\u0117je, nes paspirtuk\u0105 tikrai nor\u0117site nusive\u017eti prie j\u016bros.<\/p>\n\n<p>Priart\u0117jome prie vieno svarbiausi\u0173 element\u0173 \u2013 paspirtuk\u0173 svorio. \u0160i savyb\u0117 gal ir n\u0117ra tokia aktuali, jei gyvenate pirmame auk\u0161te, ar nuosavame name. Bet jei j\u016bs gyvenate penktame namo auk\u0161te ir n\u0117ra lifto, tada svoris pasidaro tikrai svarbu. Ninebot Max G30 yra sunkiausias, jis sveria 18 kg. Tuo tarpu Xiaomi Pro, sverian\u010dia tik 14,5 kg. \u00a0Bet jei j\u016bs ketinate ne\u0161iotis lengviausiai, \u201eXiaomi Pro 2\u201c yra geras pasirinkimas. Kalb\u0117dami apie dizain\u0105, visi trys elektroniniai paspirtukai yra kompakti\u0161ki ir sulankstomi, tod\u0117l juos lengva keliauti va\u017eiuojant \u012f darb\u0105 ir atgal. Abu paspirtukus galite sulankstyti grei\u010diau nei per 5 sekundes.<\/p>\n\n<p>Jie taip pat gali b\u016bti prijungti prie mobili\u0173j\u0173 program\u0173 per \u201eBluetooth\u201c (\u201eNinebot App\u201c Ninebot paspirtukui ir \u201eMi App\u201c \u2013 Xiaomi paspirtukui). Prisijung\u0119 gal\u0117site matyti va\u017eiavimo statistik\u0105, baterijos veikimo laik\u0105 ir programin\u0117s aparatin\u0117s \u012frangos atnaujinimus. J\u016bs netgi galite u\u017erakinti ir atrakinti paspirtukus telefonu. Tiesa, mus maloniai nustebino Ninebot program\u0117l\u0117, kuri be vis\u0173 jau pamin\u0117t\u0173 finkcij\u0173 taip pat rodo ir j\u016bs\u0173 kelion\u0117s mar\u0161rut\u0105. Tam ji naudoja j\u016bs\u0173 telefono parametrus. Apie va\u017eiavimo statistik\u0105, dabartin\u0119 akumuliatoriaus energij\u0105 ir va\u017eiavimo re\u017eim\u0105 taip pat galima su\u017einoti i\u0161 patogaus LED ekrano, kur\u012f turi abu paspirtukai ant j\u0173 vairo. Abu paspirtukai taip pat turi \u012fmontuotus priekinius LED \u017eibintus, kurie yra ypa\u010d ry\u0161k\u016bs ir gali pad\u0117ti jums va\u017eiuoti vis\u0105 nakt\u012f. Tai ne tik padidina j\u016bs\u0173 matomum\u0105, bet ir gali ap\u0161viesti bet kur\u012f keli\u0105, kuriuo va\u017eiuojate. Tik priminsime, kad va\u017eiuojant elektriniu paspirtuku be \u0161vies\u0105 atspindin\u010dios liemen\u0117s, pilname\u010diai vairuotojai turi \u012fjungti paspirtuko \u0161viesas. P.s. jos tikrai nenaudoja tiek energijos, kad reik\u0117t\u0173 \u0161viesas i\u0161jungti. \u012ejungtos \u0161viesos geriau matomos ne tik automobili\u0173 vairuotojams, bet ir p\u0117stiesiems.<br \/>Atskirai reik\u0117t\u0173 pamin\u0117ti ir vidin\u012f paspirtuk\u0173 dizain\u0105, kalbame apie atsparum\u0105 dr\u0117gmei. \u010cia Ninebot Max G30 lenkia Xiaomi paspirtuk\u0105. Kadangi Ninebot Max G30 paspirtukas projektuotas nuomos \u012fmon\u0117ms, jie \u012f apsaug\u0105 nuo dr\u0117gm\u0117s pa\u017ei\u016br\u0117jo gerokai rim\u010diau, t\u0105 galime suprasti pa\u017ei\u016br\u0117j\u0119 \u012f valdymo blok\u0105, kuris yra tiesiog u\u017elietas skaidria arba tamsia plastiko mase. Kaip beb\u016bt\u0173, nepamir\u0161kite, kad elektra ir vanduo, kaip ir gele\u017eis ir vanduo n\u0117ra patys geriausi draugai. Tad jei n\u0117ra b\u016btinyb\u0117s, saugokite savo paspirtukus nuo vandens.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-3a88641f wp-block-group-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"www.evrider.lt\/nauji\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u012esigyti nauj\u0105<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<p>Nepavyko apsispr\u0119sti? Norite prie\u0161 perkant <strong>i\u0161bandyti abu<\/strong>? Si\u016blome pasinaudoti m\u016bs\u0173 draug\u0173 <strong><a href=\"https:\/\/rideme.lt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RideMe.LT<\/a><\/strong> paslaugomis Vilniuje ir <strong>i\u0161sinuomoti <\/strong>\u0161iuos abu paspirtukus.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/rideme.lt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rideme.lt<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ninebot G30 MAX ar Xiaomi M365 PRO? At\u0161ilus orams, padaug\u0117jo ir besidomin\u010di\u0173 vis populiar\u0117jan\u010dia elektrine mikro mobilumo transporto priemone &#8211; elektriniais paspirtukais. Elektrini\u0173 paspirtuk\u0173 grup\u0117se kasdien prisijungiant de\u0161imtims nari\u0173, da\u017eniausiai u\u017eduodamas klausimas, kur\u012f paspirtuk\u0105 pasirinkti? Ninebot G30 MAX ar Xiaomi M365 PRO?Taigi \u0161iame \u012fra\u0161e ap\u017evelgstime \u201eNinebot MAX\u201c, ir \u201eXiaomi M365 PRO\u201c. Kaip \u017einote, \u201eSegway\u201c priklauso [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-4941","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4941"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6808,"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4941\/revisions\/6808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evrider.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}